Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Boreal vinner stadstrafiken i Kiruna

Boreal Sverige har vunnit Kiruna kommuns upphandling av lokaltrafik och flygbussar.

Boreal Sverige har vunnit Kiruna kommuns upphandling av lokaltrafiken och flygbusstrafiken i Kiruna. Förutom Boreal deltog även Centrala Buss i Norrbotten i upphandlingen. Prisskillnaden mellan de båda företagen var mycket stor.

Företagen fick lämna anbud efter tre alternativ: 100 procent eldrivna bussar, 100 procent HVO-drivna bussar och en mix av el- och HVO-drivna bussar. Boreal lämnade anbud för alla tre alternativen, Centrala Buss endast på HVO-alternativet.

I utvärderingen av anbuden har kommunen gått efter tre kriterier, inte bara efter lägsta pris. Principen har varit bästa förhållande mellan pris och kvalitet. De tre kriterierna har vägts samman och kommunen har satt poäng för varje delkriterie. Anbudspriset har viktats till 50 procent, bussföretagets arbete i linje med kommunens mål har viktats till 30 procent och miljöfrågorna till 20 procent.

Skillnaden i pris per år mellan de båda företagen var mycket stor. Centrala Buss´ pris landade på 55 909 000 kronor/år, Boreals pris för en blandning av el- och HVO-drivna bussar blev 34 284 338 kronor/år medan företagets pris för enbart elbusstrafik blev 35 789 578 kronor/år.

Att kommunen valde de dyrare elbussarna beror på att alternativet fick högre poäng när de olika kriterierna vägdes samman. Totalt gäller upphandlingen trafik med tolv elbussar.

Avtalsspärr gäller till den 1 juli.

I juli förra året tog Falcks Omnibus, via Centrala Buss i Norrbotten, över Kiruna Lokaltrafik, Kiruna Flygbuss och Kiruna Transferbuss från Hörvalls Buss som drev trafiken innan dess.

Boreal Sverige ägs av Boreal Norge AS som bedriver kollektivtrafik med buss, på bana och till sjöss i Norge samt turist- och beställningstrafik, expressbusstrafik och flygbussar.

Boreal Norge ägs av det franska investmentbolaget Vauban Infrastructure Partners.

Taggat som: , , , ,

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet_test
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)