Elbusspremiär i Örebro

Den första elbussen i Örebro har nu satts i trafik. Det är också den första bussen från den krisande holländska busstillverkaren Ebusco som rullar i linjetrafik i Sverige. Samtidigt rapporterar Ebusco att flera av företagets aktieägare har förbundit sig att skjuta till mer kapital till busstillverkaren genom den företrädesemission som Ebusco just nu genomför. Ebusco har också hittat en kund som tar över en del av de bussar som Connect Bus beställt, men som aldrig levererades till trafiken i Växjö.

Den buss som Örebroarna nu kan se trafikerar omväxlande två linjer i staden men ska från den 15 december trafikera Örebros nya BRT-linje, Citylinjen. Bussen är en av 23 som Svealandstrafiken har beställt till Citylinjen, men flertalet av bussarna är ännu inte levererade.

På torsdagsmorgonen meddelade Ebusco också att flera aktieägare har förbundit sig att köpa nya aktier i företaget genom den företrädesemission som nu pågår. Den ska tillföra den hårt pressade busstillverkaren 36 miljoner euro, 417 miljoner kronor, i friskt kapital.

Ebusco har också funnit en ny köpare till bussar som är färdiga eller nästan färdiga, men där beställaren har annullerat sin order på grund av stora leveransförseningar. Ett exempel är Connect Bus i Sverige som tidigare i höst annullerade sin beställning på nya elbussar till Växjö för att istället välja BYD som leverantör.

Det är det tyska lokaltrafikföretaget NIAG, Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, som därmed får 21 bussar som företaget beställt men ännu inte fått levererade.