Turismfrågor debatterades på ett av tisdagens seminarier i Almedalen. Fr v: moderatorn Nils Paul, Svenskt Näringsliv, Elisabeth Angelin, Tomas Buss samt Claes Lindholtz, SJ AB.
Utan transporter stannar turismen. Med den inledningen från Svensk Turisms vice ordförande Martin Kits och moderatorn Nils Paul från Svenskt Näringsliv inleddes Svensk Turisms årliga seminarium i Almedalen. Den svenska turismnäringen står idag för cirka 2,5 procent av Sveriges BNP, bruttonationalprodukt.
Nils Paul tog upp vägnätets bristande standard och funktion när han vände sig till paneldeltagare Elisabet Angelin, delägare i Silverlinjen samt vd och ägare till Tomas buss. 35 miljarder är underhållsskulden, enbart på vägnätet poängterade han.
– Jag får ofta rycka ut själv för att hämta en buss då föraren på grund av olika förseningar på väg inte kan hålla sina kör- och vilotider och måste parkera innan bussen kommit tillbaka till garaget, berättade Elisabet Angelin.
Hon representerade näringslivet tillsammans med Fanny Sjödin, hållbarhetschef, SkiStar samt Claes Lindholtz, direktör kommunikation och hållbarhet, SJ AB.
Nils Paul tillsammans med tre ledamöter från Riksdagens trafikutskott: Ulrika Heie (C), Thomas Morell (SD) och Johanna Rantsi (M).
Efter inspelen från seminariets näringslivspanel äntrade den politiska panelen scenen: Ulrika Heie (C), ordförande Trafikutskottet, Thomas Morell (SD), vice ordförande Trafikutskottet och Johanna Rantsi (M), ledamot Trafikutskottet.
– Länsplanernas andel av Nationell plan måste öka. Hur hittar man ut på den svenska landsbygden som turist, undrade Ulrika Heie apropå Nils Pauls fråga om besöksnäringens avtryck i planeringsdokument som Nationell plan.
– Infrastrukturen utanför våra storstäder och stora stråk är livsviktiga för att verksamheter ska överleva, kommenterade Thomas Morell och pekade mot Elisabet Angelin och Fanny Sjödin. Så gav han de båda ett löfte: Jag ska själv göra allt jag kan för att få vår infrastruktur att fungera för er.
– Vi behöver bättre siffror för turistresandet över hela året, men också för olika säsonger, sa Johanna Rantsi.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
