I slutet av november förra året startade Västtrafik i samarbete med Nobina ett projekt med efterfrågestyrd busstrafik, eller som det ibland kallas på svengelska: Buss on demand. Projektet i Marks kommun var tänkt att pågå i sju månader. Men nu förlängs det till årsskiftet. ”Vi har mer att lära oss”, säger Per Nyrenius, Västtrafiks utvecklingsledare med fokus på mobilitet till Borås Tidning.
– En viktig del av det här projektet är att få ihop ekonomin och det finns mycket att göra där, säger Per Nyrenius till tidningen.
Han uppger också att personer i Marks kommun har blivit mer benägna att använda sig av kollektivtrafiken sedan den efterfrågestyrda trafiken infördes. Per Nyrenius hänvisar till undersökningar som visar att mer än 30 procent av de resor som görs med den efterfrågestyrda trafiken annars hade gjorts med bil.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
