Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Omkörningsförbud fick nobben efter lobbyjobb

Omkörningsförbud för tung lastbil, men inte för buss norr om Stockholm.

I början av sommaren begärde Trafikverket i Region Stockholm att det skulle införas omkörningsförbud för tung trafik på E4 och E20 norr om Stockholm, närmare bestämt i Sollentuna, Solna, Stockholms och Sundbybergs kommuner. Förbudet skulle gälla både tunga bussar och tunga lastbilar. Men Sveriges Bussföretag har stoppat omkörningsförbudet för bussarna.

Trafikverkets tanke var att omkörningsförbudet skulle skapa en bättre trafikmiljö och ökad trafiksäkerhet. Men Sveriges Bussföretag, både centralt och regionalt, var kritiskt till Trafikverkets förslag. Bland annat hävdade branschen att ett omkörningsförbud skulle begränsa möjligheterna för både beställningstrafik och kommersiell linjetrafik att erbjuda hållbara och attraktiva resor till och från Storstockholm.

– Med tanke på det ursprungliga förslaget är det mycket glädjande att länsstyrelsen i Stockholm meddelat att de inte har för avsikt att gå fram med det, säger Anna Grönlund, branschchef i Sveriges Bussföretag.

– Länsstyrelsen säger i stället att de kommer att undanta tunga bussar från omkörningsförbudet. En modern buss håller samma tempo som personbilar och behöver kunna följa trafikrytmen för att vara ett attraktivt sätt att resa på. Här har vi fått länsstyrelsens öra genom att vi varit engagerade från branschens sida och lyft fram väl underbyggda argument som visar på bussens betydelse i det moderna Sverige.

Taggat som: , ,

1 kommentar »

  1. Kanske det går att få fram info om vad som gäller på E4 mellan Botkyrka och Södertälje, eller om det nu även är omkörningsförbud för bussar där, att det även där skall undantas.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet_test
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)