Mercedes-Benz batteribuss eCitaro kommer i reguljär trafik med bränslecellsdriven räckviddsförlängare 2022. Foto: Daimler Buses.
Mercedes-Benz batteridrivna stadsbuss eCitaro kommer snart att nå längre. Det första exemplaret av bussen, som får namnet eCitaro REX, som är utrustat med bränslecellsdriven räckviddsförlängare kommer att sättas i reguljär trafik i den sydtyska staden Baden 2022. Innan dess kommer bussen att testas i Hamburg under nästa år.
Citaro REX uppges av tillverkaren få en räckvidd på 400 kilometer, men redan i år förlängs räckvidden för eCitaro med hjälp av ett nytt batterisystem från batteritillverkaren Akasol.
Samtidigt pågår utvecklingsarbetet av eCitaro REX. Enligt Daimler Buses är siktet inställt på att i framtiden gradvis ersätta konventionella stadsbussar med eCitaro REX, även i trafik med mycket höga krav på räckvidd. I dagsläget talar däremot Daimler Buses inte om att producera helt bränslecellsdrivna bussar, något som man åtminstone tidigare har varit inne på.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More