Båda de företag som var FlixBus första partners i Sverige har hamnat i ekonomiska svårigheter. Här är bussar från Stefans Buss och Wärnelius Buss på Arlanda, 2017, när FlixBus var nytt i Sverige. Foto: Ulo Maasing.
Båda de bussföretag som var med om att starta expressbussjätten FlixBus´ verksamhet i Sverige har fått stora ekonomiska bekymmer i spåren av covid-19-pandemin. Det ena av företagen är begärt i konkurs, det andra är under företagsrekonstruktion. Pandemin har slagit hårt mot expressbussresandet i landet.
När den internationella expressbussjätten FlixBus började etablera sig i Sverige hade företaget endast två busspartners här i landet: Stefans Buss i Göteborg och Wärnelius Buss i Linköping. Året var 2017.
Först 2018 började FlixBus´ verkliga expansion här i landet, dels med förvärvet av Swebus från Nobina, dels med att FlixBus knöt till sig allt fler busspartners.
Men konsekvenserna av covid-19-pandemin har, som vi tidigare rapporterat, slagit hårt även mot expressbusstrafiken och försatt de båda pionjärföretagen Stefans Buss och Wärnelius Buss i ekonomiska svårigheter. För Stefans Buss inleddes företagsrekonstruktion i tisdags förra veckan, medan Wärnelius Buss begärdes i konkurs i fredags.
Wärnelius Buss grundades 1989, Stefans Buss 2008.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More