Allt fler europeiska städer satsar nu på elbussar i reguljär trafik. På onsdagen tog lokaltrafiken i den tyska staden Dresden (DVB) emot sin första Solaris Urbino 12 Electric. Enligt planerna ska bussen köras i linjetrafik omkring 300 kilometer om dagen.
Bussen laddas med hjälp av en pantograf vid ändhållplatserna samt i depå nattetid, då via plug-inteknik.
För första gången i Tyskland använder en av laddstationerna på linjen el från en spårvägslinje vilket gör det möjligt att utnyttja bromsenergi från spårvagnar som omvandlas till el för elbusslinjen i Dresden, linje 79. Det bidrar i sin tur till att sänka driftskostnaderna för elbussarna avsevärt.
Den Solaris Urbino 12 Electric som DVB har valt har en batterikapacitet på 200 kWh.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
