Världens första hybridledbuss med euro 6-motor går nu i trafik.Trots att det är en Volvo sker premiären i Schweiz.
Från och med den här veckan går Volvos nya hybriddrivna ledbuss i trafik. Men premiären i måndags ägde inte rum i Sverige utan i den schweiziska staden Luzern. Bussen, som är den första hybridledbussen med euro 6-motor i världen, ska gå i daglig trafik i ett ettårigt fältprov hos lokaltrafiken i Luzern, VBL (Verkehrsbetriebe Luzern).
Bussen är 18,1 meter lång och har en 5,1 liters dieselmotor på 240 hästkrafter (177 kW). Den visades för första gången offentligt på en pressträff i Borås.
Förutom dieselmotorn har bussen två batteripaket och en batterikapacitet som är dubbelt så stor som på de 12-meters Volvo hybridbussar som VBL har i trafik sedan 2011. I hastigheter upp till 20 kilometer i timmen körs bussen på batteri.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
