Tag Archive for ‘Movia’
5000 elbussar från BYD i Europa – och tusentals på gång
Den kinesiska busstillverkaren BYD passerade i veckan en milstolpe på den europeiska marknaden. Företaget levererade den 10 september sin 5000:e elbuss i Europa. Köpare var det stora danska bussföretaget Umove som ska använda bussen i sin trafik för Movia i Köpenhamn.
Nobina ökar i Köpenhamn
Bussoperatören Nobina har vunnit ett stort trafikavtal i Köpenhamnsregionen. Avtalet omfattar 125 bussar. Trafikstarten är i december nästa år.
Bussen lyfte kollektivresandet i Köpenhamnsområdet
Trots höjda biljettpriser ökade resandet med bussar och lokaltåg i Köpenhamnsområdet och övriga Själland förra året. Framför allt ökade resandet med busstrafiken i den danska huvudstadsregionen. Därmed har också kollektivtrafiken på Själland återhämtat sig efter pandemin. Det framgår av trafikhuvudmannen Movias årsredovisning som presenterades på tisdagen.
Elbussar snabbare än planerat
Sex år tidigare än planerat är nu hälften av bussarna i kollektivtrafiken i den danska huvudstadsregionen och på Själland eldrivna. Målet är att 94 procent av bussarna ska vara eldrivna år 2030 och att resterande sex procent ska köras fossilfritt. En av de nya elbusslinjerna är hela 74,5 kilometer lång.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Starkt år för kinesisk bussexport; Order på bränslecellsbussar tickar in hos Solaris; Snart bara el i Köpenhamn.
Ny fjärrbussterminal i Köpenhamn
Efter många turer och flera förseningar och fördyringar får Köpenhamn till försommaren en ny bussterminal för den långväga busstrafiken. Terminalen ska avlösa den nuvarande, hårt kritiserade terminalen på Ingerslevsgade. Och för den som vill besöka IKEA i väntan på bussen blir det enkelt – varuhuset ligger på gångavstånd från den nya terminalen.
Snart varannan elektrisk i Köpenhamn
Elektrifieringen av busstrafiken i huvudstäderna i våra nordiska grannländer går i ett högt tempo. Movia, som är trafikhuvudman i Köpenhamn och på Själland , har nu avgjort en stor upphandling av busstrafik i delar av huvudstadsområdet och på västra Själland. Det innebär att i februari 2026 kommer 55 procent av de bussar som kör för Movia att vara eldrivna. I slutet av det här året är andelen 37 procent.
Värmebölja ger smutsigare bussar
Den pågående värmeböljan ger smutsigare bussar, i alla fall till det yttre. Trafikhuvudmannen Movia i Köpenhamn har tillsammans med branschorganisationen Dansk PersonTransport och de bussoperatörer som kör för Movia har kommit överens om att inte tvätta bussarna utvändigt i nuläget med varmt och torrt väder. Movia räknar med att operatörerna därmed sparar omkring 1 625 000 liter vatten i veckan.
Cykel på bussen blir permanent
Efter ett tvåårigt försök blir det nu gratis för resenärerna att ta med sig cykel på bussar och lokaltåg i Köpenhamnsregionen och på Själland. Trafikhuvudmannen Movia samt Region Hovedstaden har nu beslutat att försöket ska permanentas. Enda undantaget är rusningstid och natt mot lördag eller söndag.
Enbart elbussar 2025 – Köpenhamn ökar takten
All busstrafik i Köpenhamn kommer att vara eldriven innan slutet av år 2025. På fredagen träffade Köpenhamns och Fredriksbergs kommuner en överenskommelse om att de fem sista dieseldrivna busslinjerna i den danska huvudstaden ska bli eldrivna, vilket innebär att busstrafiken i Köpenhamn då kommer att vara helt emissionsfri. För att skynda på omställningen ska huvudmannen säga upp flera trafikavtal och kompensera operatörerna för detta. Frederiksberg är en stadsdel i Köpenhamn som samtidigt är en fristående kommun och som ligger som en ö i Köpenhamns kommun.
Artiklar(RSS)