Tag Archive for ‘efterfrågestyrd trafik’
Anropsstyrd SL-trafik blir permanent – fler reser, bränsleförbrukningen minskar
Den anropsstyrda, dynamiska busstrafiken på Mörkö utanför Södertälje blir permanent. Mörkötrafiken har körts på prov sedan 2023. Antalet resenärer har ökat och bussarnas bränsleförbrukning har minskat kraftigt sedan den vanliga linjetrafiken ersatts med efterfrågestyrd trafik. Trafiken får också efterföljare på andra håll i Region Stockholm.
Brist på fordon och effektivitet hotar efterfrågestyrt
På allt fler håll i landet körs dynamisk, efterfrågestyrd kollektivtrafik. I exempelvis Värmland har trafiken med den så kallade X-linjen blivit mycket framgångsrik. Men inom Västtrafik är framtiden för en av satsningarna på eftrerfrågestyrd minibusstrafik oviss. Bristande effektivitet och för få fordon hotar trafiken.
När du vill istället för linjetrafik i Flen
Flen står på tur att få dynamisk, efterfrågestyrd, kollektivtrafik istället för tidtabellsbunden stadstrafik. ”När du vill trafiken” kallas lösningen i Flen. Resenären bokar sin resa via en app och kan resa till över 50 adresser i centrala Flen.
Paxa på landsbygden för unga och äldre
Allt fler projekt med efterfrågestyrd kollektivtrafik, buss på beställning, testas nu i landet. Den 18 augusti startar Ånge kommun i Västernorrland tillsammans med Din Tur och Stockholms universitet ett test med efterfrågestyrd kvällstrafik med fokus på barn, unga och äldre, Paxa Ånge.
Milstolpe för dynamisk busstrafik
Den dynamiska busstrafiken X-linjen i Säffle passerar på onsdagen en milstolpe. Under dagen räknas nämligen den 100 000:e resenären in på linjen. Värmlandstrafik lanserade i samarbete med Nobina konceptet hösten 2021. Trafiken blev snabbt en succé och hade redan efter två år tio gånger så många resenärer som den tidigare, traditionella busslinjen i Säffle.
”Buss på beställning bättre än linjelagd trafik”
Buss på beställning, efterfrågestyrd busstrafik, testas på flera håll i Sverige. På söndagen startade det senaste, i Varberg. Ett liknande projekt i Danmark har blivit så framgångsrikt att flertalet resenärer anser att buss på beställning är bättre än den tidigare linjelagda trafiken. Bättre än linjelagd trafik enligt resenärerna, större tillfredsställelse med arbetet anser förarna, skriver den danska branschorganisationen Dansk Persontransport i ett nyhetsbrev.
Avgiftsfritt i Halland med efterfrågestyrd buss
På allt fler håll i landet testas nu efterfrågestyrd, dynamisk busstrafik. Från och med söndag och en månad framåt kommer resenärer i delar av Varbergs kommun i Halland att kunna testa Paxi, en lösning där bussen kommer till resenären istället för att resenären ska ta sig till bussen.
Utökat test med efterfrågestyrd busstrafik
Västtrafik utökar sitt test med efterfrågestyrd trafik, på svengelska kallat Buss on Demand, i Marks kommun. Sedan november 2023 har Västtrafik där testat bussar som kommer på beställning. Men från och med den 31 mars utökas testet med fler bussar och bättre tillgänglighet. I gengäld pausar Västtrafik två vanliga busslinjer i kommunen.
Efterfrågestyrt i Sollefteå ökar och blir permanent
Den efterfrågestyrda busstrafiken, Paxa, i Sollefteå utökas och blir permanent. Sedan i januari har Sollefteborna sluppit att ta sig till bussen. Istället har bussen kommit till dem. Det har blivit populärt och ungefär 2 000 resenärer har varje månad rest med den gröna lilla bussen i Solleftå. Nu har kommunens politiker beslutat att utöka trafiken och göra Paxa till en permanent kollektivtrafiklösning i kommunen.
Fortsättning följer för efterfrågestyrt i väst
Pilotprojektet med efterfrågestyrd busstrafik som har testats mellan Örby, Skene och Kinna i Marks kommun i Västra Götaland ska vidareutvecklats. Projektet startade 2023. Regionen satsar nu 17 miljoner kronor på en utveckling av trafiken, dels i Marks kommun, dels i ett nytt projekt som startar i Härryda kommun
Artiklar(RSS)