Nyheter 
Morot och piska ökar kollektivtrafikens marknadsandel
I flera av Sveriges regioner finns högt satta mål om att öka andelen kollektivtrafikresor av det totala resandet. Men hur når man dit? På Transportforum i Linköping presenterades en studie som visar att inte ens stora satsningar på kollektivtrafiken automatiskt leder till att målen uppfylls. Det krävs både morot och piska.
Harriet Söder lämnar Länstrafiken Västerbotten
Länstrafiken i Västerbotten är på jakt efter ny vd. Harriet Söder, som har lett Länstrafiken sedan 2013 lämnar vid kommande årsskifte sin post där.
Innan Harriet Söder tog över som vd för länstrafikbolaget arbetade hon sedan 2010 där som affärsutvecklingschef. Till kollektivtrafikbranschen kom Harriet Söder från Nordea. Hon har också haft en chefstjänst inom Lycksele kommun.
Daimler Buses: Starkare år fick svagare avslutning
Daimler Buses, där bland annat Mercedes-Benz och Setra bussar ingår, ökade sin försäljning under förra året. Sista kvartalet minskade dock Daimlers bussförsäljning. Daimler Truck som helhet backade dock. Det framgår av siffror som Daimler Truck presenterade på fredagsförmiddagen.
Bättre kundtjänst och trafikinformation i Kalmar län
Politikerna i Region Kalmar län ger länstrafiken i uppdrag att utveckla kundtjänsten och förbättra trafikinformationen. Det ska hjälpa till att ge nöjdare kunder och bidra till att en mindre del av kostnaderna för kollektivtrafiken täcks av skattebetalarna.
Från långsammaste stadstrafiken till BRT – från ord till handling
Införandet av BRT-systemet i Örebro, Citylinjen, har varit en resa med många utredningar, kontroversiella beslut och högljutt motstånd. Det gäller att vara uthållig och inte ge vika, framhöll Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef på Region Örebro län samt Andreas Ahlstam, enhetschef för stadsmiljö och trafik på Örebro Kommun på ett av seminarierna på Transportforum i Linköping. För […]
Billigare biljetter gav mer pengar
När Kalmar länstrafik, KLT, i december halverade priset på sin 24-timmarsbiljett sköt försäljningen fart. Och KLT:s biljettintäkter ökade.
Allt fler bussar på Europas vägar
Bussarna i Europa blir allt fler och en allt större andel av bussarna är eldrivna. 2024 fanns det omkring 700 000 bussar i EU-länderna. I fyra EU-länder, bland dem Sverige, var då mer än en tiondel av bussarna eldrivna. Det framgår av en ny rapport från de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA. Rapporten visar också att bussen leder omställningen till eldriven trafik.
Självkörande buss ska testas i fjällmiljö
På flera platser i Sverige pågår pilotprojekt med autonom kollektivtrafik. Ett som ligger i startgroparna är en självkörande elbuss i Sälen och Idre, som ska testa om det går att köra i fjällmiljö och på vinterunderlag.
Olika färger på ledstänger driver kostnader för busstrafik
Spelar det någon roll om bussen har blå ledstänger istället för gula? Reser fler med bussen om sätena är gröna och inte röda? Bland landets 21 regioner finns ingen som har inrett sina bussar i samma färger som någon annan. Detta kostar onödiga pengar när bussarna ska flyttas mellan regioner och andra länder. Även på Transportforum, som invigdes i Linköping under onsdagen, togs en studie upp om vilka möjligheter som skulle finnas om alla upphandlare skulle följe standarden Bus Nordic.
Autonomt, elektriskt och mer på Transportforum
Årets upplaga av den stora konferensen och utställningen Transportforum inleddes på onsdagen i Linköping. Det är i år 42:a gången som Transportforum arrangeras av VTI, Statens Väg- och transportforskningsinstitut. Konferensen presenterar det senaste inom transportforskningen och har även flera inslag som berör bussbranschen. Bussmagasinet återkommer med flera reportage. Konferensen har samlat omkring 1 300 deltagare och hade bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) som invigningstalare.