Allt billigare byråkrati kring trängselskatt

Kostnaderna för att administrera trängselskatten i Stockholm och Göteborg har sjunkit markant över tid och till och med blivit billigare än förutsett. Det konstaterar myndigheten Trafikanalys som på uppdrag av regeringen har kollat de administrativa kostnaderna för hanteringen av trängselskatten mellan åren 2007 och 2024.

Trafikanalys har sett på kostnaderna för hanteringen av trängselskatten hos en rad myndigheter: Transportstyrelsen, Trafikverket, Skatteverket, Domstolsverket och Kronofogdemyndigheten.

Från 2007, då systemet infördes i Stockholm, till 2024 har de administrativa kostnaderna sänkts med drygt 75 procent. Sedan Göteborgssystemet infördes år 2013 har kostnaderna sänkts med cirka 30 procent, konstaterar Trafikanalys.

Och kostnaderna har sjunkit trots att båda systemen under årens lopp har blivit mer komplicerade och att även utländska fordon har blivit skyldiga att betala trängselskatt. Den främsta förklaringen är, menar Trafikanalys, åtgärder hos Trafikverket och Transportstyrelsen.

– Trafikverket har effektiviserat sin del av administrationen påtagligt samtidigt som kvaliteten har blivit bättre. Transportstyrelsen, som står för de största kostnaderna för trängselskatte­administration, är också den myndighet som gjort de största effektiviseringarna, Gunnar Eriksson, projektledare vid Trafikanalys.