Samtidigt som busstrafiken mellan Falun och Borlänge i helgen fick 27 nya elbussar har politikerna i Region Dalarnas kollektivtrafiknämnd beslutat att gå vidare med regionens satsning på elbussar.
I den andra etappen ska regionens bussdepåer i Mora, Leksand, Ludvika, Avesta och Hedemora elektrifieras. Det väntas vara klart till sommaren 2028.
Elektrifieringen av fem depåerna väntas kosta 154 miljoner kronor och innebär att regionen får höjda hyror för depåerna på 10,5 miljoner om året. Men trots den ökade hyran räknar regionen med att de minskade kostnaderna för eldriven busstrafik kommer att göra att ekvationen blir ekonomiskt lönsam.
Och för att säkra trafiken även vid strömavbrott investerar regionen cirka sju miljoner kronor i ett reservkraftverk.
Men redan den nya etappen av Dalarnas elbussatsning kommer stadstrafiken i Falun och Borlänge i sommar att få ytterligare 19 nya elbussar.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
