660 kronor för att resa i hela Spanien

Spanien ska införa ett nytt, nationellt månadskort för kollektivtrafik. Foto: Wikimedia Commons/
fdecomite.

Spanien ska införa ett månadskort för resor med kollektivtrafik i hela landet till ett pris av 60 euro, 660 kronor, i månaden. Ungdomar under 26 år kan köpa kortet för halva priset. Kortet ska införas redan under senare delen av januari. Det lovade landets premiärminister Pedro Sánchez på måndagen. ”Månadskortet kommer att för alltid förändra hur spanjorerna kommer att uppfatta och använda kollektivtrafiken”, förklarade Sanchez. Men biljetten har stora begränsningar.

Den spanska regeringen har ännu inte preciserat hur finansieringen av det nationella kollektivtrafikkortet ska ske, inte heller närmare detaljer kring kortet.

Till skillnad från tyska Deutschlandticket, Tysklandsbiljetten, kommer dock inte den spanska nationella biljetten att gälla i all lokal och regional kollektivtrafik i landet.

Biljetten kommer från början att gälla på bland annat lokal- och regionaltåg liksom på statlig busstrafik, däremot inte på lokal busstrafik, tunnelbanor eller spårvägar. Det kommer inte heller att gälla på järnvägsbolaget Renfes linjer eller långväga tåg.

Idag har varje spansk region sina egna taxor och biljettsystem vilket försvårar resor mellan regionerna, något som det nya månadskortet ska avhjälpa.

– Men vi hoppas att mer lokal och regional trafik steg för steg kan ansluta sig, sa Sanchez som hävdar att två miljoner spanjorer kommer att få billigare arbetsresor med hjälp av kortet.

Med det nationella kollektivtrafikkortet går Spanien inte alls lika långt som Tyskland som sommaren 2023 införde den så kallade Tysklandsbiljetten, Deutschlandticket. Den tyska biljetten gäller för obegränsat resande i all lokal och regional kollektivtrafik i landet och kostar nu 58 euro (640 SEK) per månad. Vid årskiftet höjs priset till 63 euro per månad. När biljetten infördes 2023 var priset 49 euro i månaden.

ulo

View Comments

  • Japan har biljetter som gäller i hela landet. Kollektivtrafik när den är som bäst. När ska Sverige hänga med i utvecklingen?

Share
Published by
ulo

Recent Posts

Bussföretagen: Inrätta kommission för bättre vintervägar

Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More

8 månader ago

Seniorer i väst digitaliseras – nu även i Göteborg

Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More

8 månader ago

Svenskt företag växer inom bussglas i Europa

Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More

8 månader ago

Branschen lanserar valplattform

Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More

8 månader ago

Permanent i nyckelroll på SL

Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More

8 månader ago

Nordisk affär inom väderskydd

Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More

8 månader ago