Elbussarna är på stark frammarsch, även i Nordamerika. Men det är inte bara el som gäller för Volvo Bussars nordamerikanska dotterbolag Nova Bus. När den kanadensiska motsvarigheten till Svensk Kollektivtrafik, Canadian Urban Transit Association, den här veckan höll sin kongress och utställning lanserade Nova Bus nya hybrid- och dieselbussar för stadstrafik.
Volvo Bussars nordamerikanska dotterbolag Nova Bus har kompletterat sin produktportfölj med nua ghybrid- och dieseldrivna drivlinor. Foto: Nova Bus.
Bussarna har enligt Nova Bus uppgraderade motorer för att möta striktare krav när det gäller utsläpp av växthusgaser. Leveranserna inleds under senare delen av nästa år. Men företagets flaggskepp är elektrisk, modellen LFSe+.
– Vår marknad förändras hela tiden. Alla våra kunder går inte över till el i samma takt. Vårt svar är att erbjuda nästa generations hybrid- och dieseldrivlinor, säger Paul Houillier, vd för Nova Bus.
Den nya generationen drivlinor kompletterar företagets nuvarande produktportfölj med helelektriska och gasdrivna bussar. Hybrid- och dieselbussarna byggs på samma plattform, LFS, som elbussarna.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
