Lättare ladda eldrivna turistbussar

Det ska bli lättare att få stöd för att bygga ut laddinfrastrukturen för tunga fordon, bland annat bussar. Det föreslår regeringen. Förslaget innebär att det kan bli enklare att satsa på eldrivna långfärdsbussar och turistbussar. Stödet omfattar även icke-publik laddning, exempelvis laddstationer vid depåer.

– Att stödet föreslås omfatta även icke-publik laddinfrastruktur är mycket välkommet. För åkerinäringen är laddning vid depåer och terminaler helt avgörande. Likaså har turistbussarna hittills varit en bortglömd del i utbyggnaden – nu kan vi börja rätta till det, säger Susanne Karlsson, biträdande samhällspolitisk chef på Transportföretagen där Sveriges Bussföretag ingår.

– Med en bred laddinfrastruktur ökar vi takten i elektrifieringen av transportsektorn och skapar därmed både renare och tystare trafik, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L).

Transportföretagen varnar dock för att den största flaskhalsen för en elektrifiering av de tunga transporterna kvarstår, elnäten.

– Handläggningstiderna hos nätbolagen varierar kraftigt över landet. Det är inte ovanligt att det tar orimligt lång tid att få besked, eller att inget svar kommer alls. Dessutom är kostnaderna oförutsägbara och ofta saknas tillräcklig kapacitet i elnäten. Ingen laddinfrastruktur i världen kan kompensera för bristande effekt, säger Susanne Karlsson.