Yutong toppar registreringarna av elbussar i Europa under det första halvåret i år. Foto: Ulo Maasing.
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Kinesiska Yutong i europeisk elbusstopp; Stor europeisk framgång för kinesiska trådbussar; Volvo får sällskap av BYD i BRT-satsning.
Europa: Elbussarna ökar snabbt sin marknadsandel i Europa och nyregistreringarna fortsätter i snabb takt. Totalt registrerades under det här årets första sex månader 5 315 elbussar över åtta ton i Europa enligt siffror från DVV Media Groups European Bus Data. Det är 41 procent fler än samma tid förra året.
På första plats i statistiken ligger Yutong med 852 registreringar och en marknadsandel på 16 procent. Samma period förra året var Yutongs marknadsandel 14 procent. På andra plats ligger MAN och på tredje Mercedes-Benz.
Ungern: Den kinesiska busstillverkaren Yutong fortsätter att expandera i Europa. Företaget har nu i samarbete med ungerska Electrobus Europe vunnit en upphandling av 160 trådbussar till lokaltrafiken i Ungerns huvudstad Budapest. Upphandlingen gällde både tolvmeters trådbussar och ledbussar.
Det är andra gången Yutong vinner en trådbussupphandling på den europeiska marknaden. Nyligen vann företaget i samarbete med Anadolu Automobil Rom en upphandling av 22 trådbussar till Bukarest.
I upphandlingen av de 160 trådbussarna till Budapest deltog förutom det vinnande konsortiet även Solaris samt turkiska Bozankaya.
Brasilien: Som vi nyligen kunde rapportera har Volvo Bussar fått sin första order på en 28 meter lång, dubbelledad elbuss, avsedd för BRT-systemet i den brasilianska staden Goiânia. Ordern omfattar fem dubbelledbussar och 16 ledbussar med karosser från den brasilianska busstillverkaren Marcopolo.
…dit även Volvo Bussar levererar bl a 28 meter långa dubbelledbussar, Foto: Marcopolo & Volvo Bussar.
Volvo Bussar är dock inte ensam om att leverera kapacitetsstarka elbussar till stadens BRT-system. Även kinesiska BYD tillhör leverantörerna och har nu levererat de fyra första, fyraxliga elbussarna till samma BRT-system.
Bussarna är 23 meter långa och har endast en led i likhet med Mercedes-Benz Capacity. Även här svarar Marcopolo för karosserna, medan BYD levererar chassit. Kapaciteten är 158 passagerare.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
