Politiker i Värmland vill ha haverikommission (uppdaterad)

Efter en allt annat än lyckad trafikstart för det nya trafikavtalet för färdtjänsten i Värmland ska man nu utreda varför så mycket gick snett. Den borgerliga alliansen i Region Värmland, M+L+KD,  har tagit initiativ till en haverikommission. På tisdagens möte i regionens kollektivtrafiknämnd beslutade politikerna att gå vidare med en utredning av vad som hänt.

Den 1 maj var det premiär på Region Värmlands nya färdtjänst efter en lång upphandlingsprocess. Ett nytt planeringssystem sjösattes och bokningscentralen togs över i egen regi av regionen med motiveringen att det skulle ge en bättre dygnet-runtlösning.

– Det blir en kostnadsbesparing samtidigt som vi får bättre kvalitet och översikt över servicetrafiken dygnet runt, sa Anders Wahlén, servicetrafikchef på Värmlandstrafik inför premiären.

Riktigt så blev det inte.

– Vi blev lovade en bättre fungerande färdtjänst som var smartare, mer innovativ, effektivare och med bättre flöden. Nu kan vi konstatera att det fungerar allt annat än bra, skriver de tre partiernas representanter i kollektivtrafiknämnden.

– Resenärerna upplever en kraftig försämring jämfört med tidigare. Det tar lång tid att komma i kontakt med bokningscentralen, ofta flera timmar. När man väl får en bokad resa, så är det inte ovanligt att färdtjänsten inte dyker upp eller är kraftigt försenad och fordonen är inte alltid anpassade efter resenärens behov.

Nu ska Värmlandstrafiks trafikdirektör Mattias Bergh ta reda på varför det gick snett och föreslå lösningar för att åstadkomma en förbättring.

De borgerliga partierna vill ha svar på frågor om varför IT-systemen inte har fungerat, varför organisationen inte var dimensionerad för att ta emot alla inkommande samtal, vad det var som gick snett i planeringen och så vidare.

Mattias Bergh uppger för Bussmagasinet att han ska rapportera tillbaka till politikerna i kollektivtrafiknämnden i augusti.

– Det är inte säkert att en haverikommission är rätt åtgärd. Däremot ingår det i mitt uppdrag att utreda om en sådan behövs, säger han.