Utländska turistbussar kartläggs med ny app

Den norska bussbranschens organisation, NHO Transport, är bekymrad över utvecklingen hittills i år när det gäller utländska turistbussars kabotagekörning i landet. Organisationen satsar nu på att intensifiera kartläggningen av utländska bussar i landet och av otillåten kabotagetrafik. Därför har NHO Transport utvecklat en särskild app, Turbussappen. Data från appen ska sedan ligga till grund för organisationens kontakter med myndigheter och media.

Kabotage är transport mellan två platser i ett annat land än transportföretagets hemland. Idag får en utländsk turistbuss köra kabotage i Norge under högst 20 sammanhängande dagar och totalt 30 dagar per kalenderår.

Men NHO Transport konstaterade i fjol att reglerna långt ifrån alltid följs. Under juli och augusti förra året gjorde man en kartläggning som omfattade mer än 1 600 utländska turistbussar i landet. Dessutom såg man en omfattande närvaro och aktivitet från enskilda företag, främst från Litauen, Polen och Estland.

Enligt NHO Transport har enskilda utländska företag flera tiotal bussar stationerade i Norge under flera månader vilket tyder på otillåten kabotagetrafik. För de företag som ägnar sig åt det är verksamheten mycket lönsam eftersom de inte betalar avtalsenliga norska löner, moms eller avtal i norska kronor.

För att kartlägga omfattningen har den norska bussbranscghens organisation skapat en app, Turbussappen, som är mycket enkel att hantera. Appen är tänkt att användas av bussförare och andra medarbetare i NHO Transports medlemsföretag.

I appen lägger användaren först in uppgifter om den utländska bussen genom att antingen fotografera bussens registreringsnummer och nationalitet, alternativt skriva in uppgifterna manuellt. Sedan skriver man in vilket bussföretag det handlar om. Den som önskar kan också lägga till kommentarer och fler bilder.

På nästa sida anger man tid och plats för observationen och skickar in registreringen. Hela proceduren tar högst någon minut.

Appen finns för både Android och Apple.