Maj blev en svag månad för de kinesiska busstillverkarna som ”bara” sålde 8 915 bussar under månaden. Det är ungefär två tredjedelar av den samlade svenska bussflottan på cirka 14 000 bussar. Ändå sålde de 26 kinesiska busstillverkarna under månaden nästan 20 procent färre bussar än samma månad förra året. Störst är Yutong som på fem månader tillverkade nästan lika många bussar som är i trafik i Sverige.
Siffrorna varierar dock månad för månad. Under årets första fem månader sålde de kinesiska busstillverkarna 45 915 bussar på minst sex meters längd, en ökning med 1,8 procent jämfört med samma period i fjol.
Störst är Yutong med Zhongtong på andra plats och Golden Dragon på tredje.
Scaniapartnern Higer är fyra och King Long femma under perioden januari – maj.
Tabellen ovan visar de fem största busstillverkarna i Kina hittills i år.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
