Finland: Ny lag oroar och öppnar möjligheter för busstrafiken

Nästa årsskifte ändras ansvaret för kollektivtrafiken i Finland. Ändringen både oroar den finska bussbranschen som samtidigt ser möjligheter med den den nya lagen.

Ansvaret för kollektivtrafiken i Finland ska ändras genom en ny lag som är planerad att börja gälla den 1 januari 2026.

Den nya lagen innebär att stora och medelstora städer och kommuner, sammanlagt 26 områden, fortsatt behåller sitt ansvar för kollektivtrafiken. Ansvaret för kollektivtrafiken i glesbygd samlas samtidigt från nio regionala myndigheter till det statliga transport- och kommunikationsverket Traficom.

Traficom har redan idag ansvaret för upphandlingar av nationell flygtrafik, och det diskuteras om verket också ska ta över upphandlingen av viss regional tågtrafik senast år 2030.

Sveriges Bussföretags finska motsvarighet Linja-autoliitto följer utvecklingen noga. Organisationen oroas av att förutsättningarna för att köra samordnad interregional busstrafik kan komma att försvåras, likaså att det blir mer besvärligt att till resenärerna erbjuda sammanhållna resor i ett integrerat kollektivtrafiksystem.

Samtidigt menar Linja-autoliitto att det också finns fördelar med den nya lagen.

– Lagändringen ger möjligheter att samordna kollektivtrafik med regionala tåg, till och med sätta in fler bussturer, när Traficom tar ansvaret som trafikhuvudman. Men det finns utmaningar att finansiera allt detta, och samtidigt orka driva på för att locka nya passagerare och öka resandet, säger Mika Mäkilä, vd för Linja-autoliitto till bussmagasinet.se.