Bilprovningen: Brister hos varannan buss

Varannan tung buss har brister och utvecklingen går åt fel håll. På tre år har andelen tunga bussar med brister ökat med 12,5 procentenheter. Vanligast är anmärkningar på brandskydd följt av bromsar. Det visar Bilprovningens besiktningsstatistik för 2024.

Under året kontrollerade Bilprovningen närmare 4 200 tunga bussar med en totalvikt över 3,5 ton. Av dessa hade nästan hälften, 45,7 procent, brister som måste åtgärdas snarast.

Av de bussar som Bilprovningen kontrollerade var drygt 860 bussar med en totalvikt om 3 500 – 9 999 kg. Drygt varannan (52,9 procent) hade brister och 42,6 procent allvarliga fel med krav på efterkontroll.

Antalet kontrollerade bussar med en totalvikt om 10 000 kg eller mer var närmare 3 400. Bland dessa hade 43,8 procent brister och fler än var fjärde (33 procent) fel med krav på efterkontroll. Drygt var tredje tung buss hade brister som kräver efterkontroll. Flest anmärkningar, 22,2 procent, utfärdades vid brandskyddskontrollen då nödutgångar, brandsläckare och oljeläckage kontrollerades. Brister i bromssystemet (20,2 procent) var den näst mest vanliga anledningen.

0,1 procent av de kontrollerade bussarna fick körförbud.

Jämfört med tidigare år har andelen tunga bussar med brister har ökat med 2,6 procentenheter sedan 2023, 7,2 procentenheter sedan 2022 och 12,5 procentenheter sedan 2021.

– Besiktningsutfallet för 2024 med fler brister känns oroväckande. Vi hoppas att utvecklingen vänder under 2025, säger Per-Anders Blommefors, besiktningsansvarig på Bilprovningen.