Kraftig ökning av kinesisk elbussexport

Även 2024 blev BYD den kinesiska busstillverkare som exporterade flest elbussar. Foto: Ulo Maasing.

Kina exporterade 2024 totalt 15 444 elbussar över 3,5 meters längd. Det är en ökning med 28,3 procent i förhållande till 2023. Särskilt december blev en stark exportmånad för de kinesiska busstillverkarna med en ökning på 48 procent jämfört med december 2023. Under december blev Yutong största tillverkare när det gäller elbussexporten från Kina. För helåret har BYD förstaplatsen enligt siffror som redovisas av Chinabuses.org.

Av den totala bussexporten från Kina svarar el- och bränslecellsbussarna för cirka 25 procent.

Till skillnad från svensk och europeisk statistik som presenterar registrerings- och försäljningsstatistik indelad efter bussarnas vikt gäller den kinesiska statistiken bussar över 3,5 meters längd. Siffrorna här gäller så kallade ”New Energy”-bussar, det vill säga el och bränslecellsbussar.

Under december 2024 blev Yutong, CRRC (som i Sverige säljs under namnet Yes-EU)och Higer de största exportmärkena. Samtliga redovisar också en stark exportökning jämfört med december 2023.

Yutong hade en mycket stark decembermånad och blev under fjolåret näst största exportör av elbussar från Kina. Foto: Ulo Maasing.

Yutong exporterade under månaden 807 el- och bränslecellsbussar, +284,3% jämfört med december 2023. XRRC blev tvåa under december med 521 exporterade bussar, +624,1% jämfört med december 2023. På tredje plats placerade sig Higer med 351 exporterade bussar, en ökning med 165,9% jämfört med december 2023.

Sett till helåret 2024 toppade BYD exporten av el- och bränslecellsbussar från Kina med 3 582 bussar (+13,% jämfört med 2023). BYD:s marknadsandel blev 23,2 procent.

Yutong exporterade 2 700 el- och bränslecellsbussar förra året (+84,6%) vilket gav företaget en andraplats på topplistan och en marknadsandel på 17,5procent.

Trea blev Higer med 1 897 exporterade el- och bränslecellsbussar (+49,1%) och en marknadsandel på 12,3 procent.

Sju av de tio största exportörerna av kinesiska el- och bränslecellsbussar ökade sin export under 2024.

ulo

Share
Published by
ulo

Recent Posts

Bussföretagen: Inrätta kommission för bättre vintervägar

Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More

4 månader ago

Seniorer i väst digitaliseras – nu även i Göteborg

Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More

4 månader ago

Svenskt företag växer inom bussglas i Europa

Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More

4 månader ago

Branschen lanserar valplattform

Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More

4 månader ago

Permanent i nyckelroll på SL

Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More

4 månader ago

Nordisk affär inom väderskydd

Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More

4 månader ago