Den krisande batteritillverkaren Northvolt fortsätter verksamheten. Det beslutade en extra stämma på onsdagseftermiddagen med Northvolts ägare. Alternativet hade varit att likvidera företaget efter skenande förluster i kombination med produktionsproblem förra året. Dagens stämma hade av många setts som en ödesstämma för Northvolt.
Stämmans beslut innebär att batteritillverkningen i Skellefteå fortsätter, likaså den rekonstruktionsprocess som just nu pågår i en domstol i Texas i USA, ett så kallat chapter 11-förfarande.
Till Dagens Nyheter skriver Northvolts presschef Erik Zsiga i ett SMS att ”detta positiva resultat visar stödet från våra aktieägare när vi arbetar för att förverkliga vår ambition och maximera vårt värde. Northvolt fortsätter göra framsteg i omstruktureringsprocessen samtidigt som vi ökar produktionen och genomför företagets omvandling”.
Northvolt har idag skulder på 60 miljarder kronor.
Northvolt och Scania har tillsammans utvecklat en battericell med höga prestanda och extremt lågt koldioxidavtryck och som är speciellt anpassad för tunga transporter. Cellen tillverkas vid gigafabriken Northvolt ETT i Skellefteå, och monteras till batteripack vid Scanias batterifabrik i Södertälje som invigdes i september 2023.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
