År 2024 var persontågens punktlighet den lägsta sedan 2010, rapporterar Trafikverket. Båda åren inleddes och avslutades med rejält vinterväder i stora delar av landet. Men det finns också skillnader, framhåller Trafikverket. Trafikvolymerna har sedan 2010 ökat med nästan 40 procent, underhållsarbetena på banorna var i fjol mycket mer omfattande än 2010. Dessutom påverkas trafiken mycket genom att obehöriga befinner sig på spåret.
– Mycket pekar på att vi aldrig tidigare haft samma höga påverkan på trafiken på grund av obehöriga i spår som under 2024. Även om punktlighet är en otroligt viktig leverans kan den aldrig ställas mot människors liv och hälsa, säger Anna Ericsson, chef för verksamhetsområde trafik vid Trafikverket.
Bäst punktlighet hade kortdistanståg som pendel- och flygtåg, sämst var fjärrtågen där knappt tre av fyra kom i tid förra året.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
