Categories: Nyheter

Comeback för Volvos turistbussar – från Mexiko

Volvo Bussars turist- och långfärdsbuss Volvo 9700 ska tillverkas i företagets fabrik i Mexiko för den europeiska marknaden. Bild: Volvo Bussar.

Volvos turist- och långfärdsbuss Volvo 9700 kommer tillbaka på den europeiska marknaden – tillverkad i Volvo Bussars egen fabrik i Tultitlán, Mexiko. Leveranserna kommer igång i slutet av 2026. Vad som sker med Volvos premiumprodukt i turistbussklassen, 9900, är ännu oklart.

Produktionen av Volvos turistbussmodeller 9700 och 9900 har legat nere sedan Volvo i början av 2024 stängde sin fabrik i polska Wroclaw. Planerna på att spanska Sunsundegui skulle karossera de båda turistbussmodellerna avbröts tidigare i år, medan egyptiska MCV har tagit över som påbyggare av stads- och regionbussarna.

Efter att det planerade samarbetet med Sunsundegui avbrutits har Volvo Bussar sökt en annan, lämplig partner och nu fastnat för företagets egen fabrik i Mexiko.

– Vi planerar att tillverka ett urval av Volvo 9700 i vår fabrik där. Enligt planerna ska det bli en buss i premiumsegmentet med ett antal förutbestämda specifikationer. Genom detta ökar vi flexibiliteten för kunderna, uppger Volvo Bussars presschef Joakim Kenndal för bussmagasinet.se.

Volvo Bussars fabrik i Tultitlán i Mexiko har tillverkat Volvobussar för den latinamerikanska marknaden i mer än 25 år – bland annat Volvo 9800 som har mycket gemensamt med 9700.

– Där finns både kompetens och kapacitet att tillverka Volvo 9700. Planen är att de första Volvo 9700 ska finnas på den europeiska marknaden (inkl Storbritannien) i slutet på 2026. Var är ännu inte bestämt. Vi är fortfarande i planeringsstadiet så vi får återkomma gällande när produktionen startar och order kan läggas, säger Joakim Kenndal.

Han uppger också att det i nuläget inte finns några konkreta planer när det gäller Volvo 9900.

– Som vanligt följer vi dock utvecklingen hos kunderna. Vårt fokus är nu, precis som tidigare, att sälja våra chassier i samarbete med externa påbyggare.

ulo

View Comments

  • Antar att i Mexiko har bussarna byggts med enkla fönsterrutor. Noterade för några år sedan att även bussarna i Ushuaia längst ner i södra Argentina hade enkla fönster.
    Blir kanske en ny erfarenhet för de mexikanska karossbyggarna.

Share
Published by
ulo

Recent Posts

Bussföretagen: Inrätta kommission för bättre vintervägar

Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More

6 månader ago

Seniorer i väst digitaliseras – nu även i Göteborg

Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More

6 månader ago

Svenskt företag växer inom bussglas i Europa

Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More

6 månader ago

Branschen lanserar valplattform

Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More

6 månader ago

Permanent i nyckelroll på SL

Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More

6 månader ago

Nordisk affär inom väderskydd

Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More

6 månader ago