Överfallslarmen i Dalatrafiks bussar kan bara användas av en förare i taget. När larmet i en buss är aktiverat blockeras överfallslarmet i alla andra bussar, rapporterar Sveriges Radio P4 Dalarna.
– Tänk om jag behöver larma och larmet är blockerat. Hur ska vi kunna känna oss trygga, frågar en bussförare i P4 Dalarnas reportage.
När en förare larmar genom att trycka in knappen för överfallslarmet och aktivera larmet kan ingen annan förare i hela Dalarna larma om något annat skulle inträffa.
Dalatrafik ska nu se över systemet så att flera förare kan larma samtidigt.
– Som förare ska man inte känna sig otrygg. Det vore ju väldigt olyckligt om två larmar samtidigt och någon får vänta, säger Dalatrafiks chef för kvalitet och utveckling, Susanne Nicklasson, till P4 Dalarna.
Den lokala radiokanalen har också avslöjat att bussar som går i trafik för Dalatrafik, men som har underkänts i besiktningen, fortsätter att köras i hundratals mil innan de repareras.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
