Bussmässan Busworld i Bryssel rapporterar om ett stort intresse för nästa års mässa. Foto: Ulo Maasing.
Samtidigt som bussarna för en tynande tillvaro på de stora tyska transportmässorna IAA och Innotrans är intresset starkt för världens största bussmässa, Busworld i Bryssel. Mässan äger rum den 4 – 9 oktober nästa år, och redan nu är 80 procent av utställningsytan såld, rapporterar Busworld.
Busworld täcker in alla aspekter av bussbranschen, från busstillverkare, komponent- och tillbehörsleverantörer till företag som utvecklar digitala lösningar.
Parallellt med mässan äger sex olika konferenser rum under mässdagarna, bland annat om säkerhet i busstrafik, digitala mobilitetslösningar, turistbussens framtid och emissionsfri busstrafik.
– Vi är glada över det entusiastiska gensvaret från branschen. Att 80 procent av vår utställningsyta har sålt ut så snabbt är en bekräftelsen på hur viktig Busworld Europe 2025 är som en plattform för att visa upp innovationer och utveckla kontakter inom bussbranschen, säger Mieke Glorieux, chef för Busworld Europe.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
Borde man inte ta upp och diskutera personalförsörjningen på en sådan branschmässa? Utan personal står ju bussen bara parkerad?
Det saknas ju både förare och mekaniker redan idag, i hela EU, och det ser ganska mörkt ut inför framtiden? Men ingen i branschen har lust ett prata personalfrågor på en bussmässa? Tja, kanske det är en av orsakerna till personalbristen?