Räddningstjänsten i Västervik utreder den första av de tre explosionerna i biogasdrivna minibussar i Kalmar län.
Gastankarna på de tre gasdrivna Fiat Ducato minibussar som drabbats av explosioner de senaste tre åren var för lågt monterade, i strid med internationella regler. Det avslöjar SR P4 Kalmar. På samtliga 56 bussar av typen har originaltankarna i stål i efterhand bytts ut mot lättare tankar i komposit för att bussarnas kapacitet skulle öka.
– Riskerna vid påkörning ökar. Ju längre ner tankarna sitter, desto större är risken att något ska hända, säger Peter Helge vid räddningstjänsten i Västervik som har utrett den första explosionen som inträffade i Västervik för ett år sedan.
De bussar som drabbats av explosioner har också haft ett mycket sämre skydd mot stänk och grus än i originalutförande. Om detta haft betydelse för explosionerna är ännu oklart.
Peter Helge betonar att utredningen ännu inte är klar utan att det handlar om ett arbetsmaterial.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
