Nu är det klart att Köpenhamns nya fjärrbussterminal öppnar den 6 juni efter många turer, förseningar och fördyringar. Bygget påbörjades 2021 och har kostat cirka 165 miljoner danska kronor (knappt 190 miljoner SEK).
Den nya terminalen ligger i anslutning till pendeltågsstationen (S-bane) Dybbølsbro och har plats för femton bussar samtidigt, varav tre 18-metersbussar. Terminalen kan ta emot närmare 200 bussar under ett vardagsdygn. Årligen väntas 1,4 miljoner fjärrbussresenärer använda terminalen.
Den nya terminalen är byggd parallellt med järnvägen och består av en övertäckt perrong där bussarna angör hållplatserna. Dessutom finns en terminalbyggnad på 500 kvadratmeter med väntsal, toaletter, kiosk med mera. Upp till Dybbölsbro som går över järnvägsspåren till pendeltågsstationen finns rulltrappa och vanlig trappa från terminalen.
Även den nya metron till Sydhavnen får en station i närheten.
Bussföretag som vill använda terminalen måste teckna avtal med trafikhuvudmannen Movia om villkoren för användningen, exempelvis beställning av kapacitet, IT, trafikinformation, betalningsmodell och priser. Terminalen har också en egen hemsida, busterminal.dk.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
