Scandlines hybridfärja Schleswig-Holstein på väg ut ur hamnen i Puttgarden. Foto: Matthias Tasler/Scandlines.
Rederiet Scandlines sätter nästa år in sin första emissionsfria färja på rutten Rødby – Puttgarden. Rederiets ambition är att all trafik på rutten ska vara emissionsfri 2030. Scandlines har också som mål att företagets hela verksamhet ska vara emissionsfri 2040.
Scandlines har sedan 2013 investerat närmare tre miljarder danska kronor i grön teknologi, exempelvis nya hybridfärjor till linjen Gedser – Rostock, rotorsegel, algavvisande silikonmålning som spar energi och andra åtgärder.
Nästa steg är nu att bygga om två av de fyra passagerarfärjorna på rutten Rødby – Puttgarden till pluginfärjor så att de kan laddas med grön el i såväl Rødby som i Puttgarden. I genomsnitt kommer färjorna att på endast tolv minuter kunna laddas med minst 80 procent av den energi som används under en överfart i 18,5 knops hastighet.
För att klara det investerar rederiet i ett stort energilagringssystem om 10 MWh ombord på båda färjorna, laddmöjligheter ombord samt solpaneler ombord på båda fartygen.
Totalt handlar det om en investering på mer än 230 miljoner danska kronor för att elektrifiera de båda färjorna. Ombyggnaden av färjorna inleds i slutet av 2024.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
