”Om miljözon 3 införs redan 2024 i centrala Stockholm innebär det en stor utmaning. Våra kunder kommer inte att komma dit de ska. De turistbussar som krävs finns inte att på marknaden idag.” Det säger Pär Åkerberg, Åkerbergs Trafik,i en intervju med Småföretagarnas Riksförbund.
I nuläget finns inte de bussar som behövs att köpa, även om de kommer att finnas i framtiden säger Åkerberg i intervjun med Mats Eriksson från Småföretagarnas Riksförbund.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
