Den svåra bristen på medarbetare i kollektivtrafiken var ett ämne som återkom i flera sammanhang på den internationella kollektivtrafikunionen UITP:s världskongress i Barcelona. Som vi tidigare rapporterat (klicka här) konstaterade UITP:s generalsekreterare Mohamed Mezghani att branschen globalt kämpar med en personalbrist. Även UITP:s ordförande Khalid Alhogail tog på konferensen upp frågan.
Han menade att bristen på arbetskraft nu är en av de angelägnaste frågorna för kollektivtrafiken.
– Vi kan köpa bussar. Vi kan köpa tåg. Men vi kan inte köpa medarbetare. Innan pandemin talade vi om automatisering och att ersätta medarbetare. Vi skrämde bort medarbetare till tryggare arbeten. Vi måste helt enkelt bli mer attraktiva, sa Khalid Alhogail.
Bland de 15 000 mässbesökarna och 2 500 konferensdeltagarna mötte bussmagasinet.se också en hel del svenskar:
Sveriges Bussföretag hade branschchefen Anna Grönlund och ordföranden Tomas Byberg på plats i Barcelona. Foto: Ulo Maasing.
Roger Vahnberg och Anna Johansson från Västtrafik i samspråk med Transdev Sveriges vd Anna Höjer. Foto: Ulo Maasing.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
