Gotlandsbolaget gjorde under det första kvartalet ett rörelseresultat på – 62,9 miljoner kronor. Motsvarande tid i fjol var -98,5 miljoner. Det framgår av Gotlandsbolagets delårsrapport som presenterades på onsdagen. Första kvartalet är traditionellt lågsäsong för Gotland och har även historiskt inneburit ett negativt resultat för Gotlandstrafiken. Inför sommaren är bokningsläget för Gotlandsbolaget i nivå med rekordåret 2019.
Rederiet förklarar det förbättrade resultatet jämfört med fjolåret, med att resultatet då belastades av ett negativt resultat för Hansa Destinations. Dessutom har priserna i Gotlandstrafiken höjts, samtidigt som priset på drivmedel har stabiliserats.
– I slutet av 2022 fattades två svåra, men viktiga beslut för att stoppa den eskalerande förlusten inom Destination Gotland och Hansa Destinations. Vi tog beslut om att Hansa Destinations inte skulle bedriva trafik mellan Nynäshamn och Rostock under 2023. Förutom detta, höjde Destination Gotland biljettpriserna för att möta de explosionsartade ökningarna i drivmedelskostnader. Vi ser nu att dessa beslut haft effekt och det justerade rörelseresultatet visar en mindre förlust än samma period föregående år, skriver Gotlandsbolagets vd Håkan Johansson i en kommentar till kvartalsrapporten.
– Under det första kvartalet har bränslekostnaderna stabiliserats på lägre nivåer, vilket inneburit att Destination Gotland kunnat sänka biljettpriserna från april och framåt. Om drivmedelskostnaderna fortsätter sjunka, kommer Destination Gotland ha möjlighet att sänka biljettpriserna ytterligare. Vi kan konstatera att bokningsläget inför högsommaren i Gotlandstrafiken är i paritet med rekordåret 2019, vilket ger positiva signaler till oss och den gotländska besöksnäringen.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
Ich finde es sehr bedauerlich, dass Gotland AB bis jetzt noch keine Entscheidung für eine Wiederaufnahme der Verbindung Deutschland - Nynäshamn oder noch weiter nördlich getroffen hath. Die Anfahrt mit dem Auto nach Nordschweden ist sehr strapaziös, umweltunfreundlich weil emmisionsintensiv und extrem anstrengend und zeitaufwändig.
Eine Wiederaufnahme der Fährverbindung würden sicher nicht nur unser Freundeskreis, sondern die meisten Nordfabrer sehr begrüßen.
Wir hoffen sehr auf eine positive Entscbeidung.
Mit freundlichen Grussen
. Moni und Co