Busstillverkaren Iveco Bus lanserade den här veckan en 18-meters ledbussversion av sin gasdrivna tolvmetersbuss Urbanway Hybrid CNG som introducerades i somras (klicka här). Bussen är en lätthybrid som kombinerar el- och gasdrift samt har 16 procents mindre bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp jämfört med gasversionen samma buss. Premiären ägde rum på bussmässan Autocar Expo i Lyon, Frankrike, förra veckan. Vid drift med biogas minskas koldioxidutsläppen med upp till 83 procent enligt Iveco Bus.
Den nya ledbussen kommer också i ett särskilt utförande för BRT-system (Bus Rapid Transit) och då under namnet Crealis. Leveranserna av den nya ledbussen inleds i slutet av året.
Drivlinan är utvecklad i samarbete mellan Iveco Bus och Voith för dess växellåda DIWA NXT och Ivecos motor Cursor 9. Tekniken bygger på ett 48-volts batteri, monterad på busstaket. Batteriet laddas vid inbromsning och energin från batteriet används när bussen startar och accelererar från exempelvis hållplatser och trafikljus.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
