De dramatiskt ökade drivmedelspriserna gör att busstrafikens omställning till fossilfritt hotas och biodieseln kan bytas mot vanlig diesel. Som vi nyligen rapporterade (klicka här), överväger politikerna i Region Dalarna att återgå till fossil diesel istället för HVO för att klara ekonomin. Men även på andra håll i Norden finns liknande tankar.
Trafikhuvudmannen i den danska regionen Midtjylland, Midtrafik, kan komma att välja samma väg. Ekonomin pressas av att resandet och intäkterna ligger lägre än innan pandemin, samtidigt som drivmedelspriserna har skjutit i höjden, i synnerhet för biodiesel.
I en analys som konsultföretaget Cowi har gjort på uppdrag av regionen föreslår man att kravet på biodiesel i busstrafiken slopas och att biodieseln ersätts av vanlig diesel med ökade klimatutsläpp som följd.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
