Även om bränslecellsbussar alltjämt är en nischmarknad fortsätter busstillverkaren Solaris att ha framgångar inom segmentet. Nu har Solaris fått beställning på tio bränslecellsdrivna stadsbussar från två företag i Bayern, Tyskland, som har beställt fem bussar vardera.
Det är två privata bussföretag i Oberbayern som har beställt bussarna, Urbino 12 Hydrogen, som ska levereras senast i mars nästa år.
Drivlinan utgörs av en axel med integrerade elmotorer. Varje buss kommer att ha en uppsättning bränsleceller på 70 kW. Vätgasen lagras i tankar med en total volym på 1 560 liter i varje buss. Räckvidden på en tankning uppges till minst 350 kilometer. Bussarna kommer också att ha ett relativt litet batteri som stöd för bränslecellerna då elbehovet är stort.
Solaris har ett etablerat samarbete med de två bussföretagen. Sedan 2004 har den polska busstillverkaren levererat 167 bussar till företagen, men bränslecellsbussarna blir de första i sitt slag för de båda bussföretagen.
Solaris har den senaste tiden fått flera order på bränslecellsbussar: fem bussar till Palma de Mallorca, fem till ÖBB Postbus i Österrike samt upp till 20 bussar till den tjeckiska staden Ústí nad Labem.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
