Elektrifieringen av busstrafiken i Moskva fortsätter i högt tempo. För bara några veckor sedan (klicka här) kunde vi rapportera att den ryska huvudstaden hade fått sin 1000:e elbuss. Nu har staden beslutat att i år beställa ytterligare 500 elbussar. Satsningen ska finansieras genom gröna obligationer.
Målet för Moskva är att ha mer än 2 200 elbussar i trafik i slutet av nästa år. Då kommer nästan 40 procent av Mosgortrans bussflotta att bestå av elbussar. Alla bussar i den ryska huvudstaden ska vara emissionsfria år 2030 då de ”vanliga” elbussarna också ska ha fått sällskap av bränslecellsbussar.
Även laddinfrastrukturen ska byggas ut med §15 nya laddstationer utöver de 168 som idag finns i den ryska huvudstaden.
Nästan hälften av elbussflottan i Moskva har finansierats med gröna obligationer. En grön obligation är en obligation där kapitalet är öronmärkt åt olika former av miljöprojekt.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
