Volvo Bussars nordamerikanska dotterbolag Nova Bus har fått sin hittills största order på företagets senaste elbussmodell, LFSe+. Det är fyra lokaltrafikföretag i mindre städer i den kanadensiska delstaten Quebec som tillsammans har beställt 24 bussar för leverans under åren 2022 – 2024.
Nova LFSe+ är 12,2 meter lång, har en passagerarkapacitet på upp till 41 sittande och 27 stående personer och är byggd i stål. Motorn kommer från BAE System och det modulära batteripaketet har en kapacitet på upp till 564 kWh som uppges ge en räckvidd på upp till 470 kilometer.
Modellen är en uppgradering av Nova LFSe som introducerades på den nordamerikanska marknaden redan 2011. Båda elbussmodellerna bygger på samma plattform som Nova Bus´ stadsbuss med förbränningsmotor, KFS. LFSe+ presenterades första gången 2019.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
