De besked som regeringen gav i veckan för att bromsa en ökad smittspridning av covid-19 har ett starkt signalvärde. De stora förlusterna för kollektivtrafiken kommer att fortsätta även nästa år. Därför måste regeringen ta initiativ till en diskussion med de regionala kollektivtrafik-myndigheterna och trafikföretagen för att säkra en robust kollektivtrafik under och efter pandemin. Det skriver Svensk Kollektivtrafiks vd Johan Wadman i ett inlägg på organisationens hemsida.
Han pekar på att den svenska kollektivtrafiken under hela pandemin har bidragit till att samhället fungerat.
– Men det har lett till stora förluster. Jämfört med 2019 minskade biljettintäkterna i den svenska kollektivtrafiken med 7,2 miljarder kronor 2020. Förluster som under 2021 kommer att växa till 7,3 miljarder kronor enligt Svensk Kollektivtrafiks och SKR:s senaste prognos. SKR är Sveriges Kommuner och Regioner.
– Förlusterna kommer även att fortsätta under 2022, inte minst genom det besked kring rekommendationer som regeringen gav den 8 december, skriver Johan Wadman.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
