Antalet elsparkcyklar i Stockholm kommer att begränsas kraftigt från årsskiftet och endast tre av idag åtta företag som hyr ut elsparkcyklar kommer att få tillstånd till uthyrning. Inget bolag ska få tillstånd till mer än 4 000 elsparkcyklar. Det är innebörden av ett beslut som den grönblå majoriteten i Stockholm väntas fatta på måndag. Då kommer man också att besluta att det ska krävas polistillstånd för uthyrning av elsparkcyklar, rapporterar Dagens Nyheter.
Idag finns 23 000 elsparkcyklar i Stockholm, efter årsskiftet tillåts endast 12 000. Bolagen ska betala en årlig avgift om 1 400 kronor per elsparkcykel.
Dessutom införs en rad nya regler för elsparkcyklarna. Fredags- och lördagskvällar efter klockan 22 införs en hastighetsbegränsning till 15 kilometer i timmen, elsparkcyklar som ställts upp på trottoarer måste tas bort därifrån inom två timmar, cyklar som har dumpats i vatten ska tas upp och parkering närmare tunnelbaneingångar än tio meter tillåts inte.
Vidare ska cyklarnas stöd vara så stabila att elsparkcyklarna inte välter. Användaren ska också fotografera cykeln när de lämnar den och skicka bilden till uthyrningsföretaget. Företagens kundtjänst ska också kunna svara på svenska.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
