Att satsa på elbussar kan ge negativ klimatnytta anser biodrivmedlens lobbyorganisation Svebio. Foto: Ulo Maasing.
Regeringens budget bidrar bara till en begränsad klimatnytta. Det hävdar Svebio, Svenska Bioenergiföreningen som anser att de 1,1 miljarder kronor som regeringen vill stärka elbusspremien med (klicka här) inte gör någon nytta. Svebio är en branschorganisation för företag som framställer och använder biobränslen och har som mål att öka användningen av bioenergi.
– Det ger ingen ytterligare klimatnytta att lägga 1,1 miljarder kronor på att subventionera elbussar eftersom i stort sett alla bussar i kollektivtrafik redan går på fossilfria drivmedel. I de fall elbussar ersätter biogasbussar ökar sannolikt klimatpåverkan, eftersom biogasproduktionen kan eliminera metangasutsläpp medan batteritillverkning ofta sker med insats av fossil energi. Regeringen borde redovisa den verkliga klimateffekten av elbusspremien ur ett livscykelperspektiv, säger Gustav Melin, vd i Svebio, med anledning av årets budgetproposition.
Däremot välkomnar han det föreslagna produktionsstödet till biogas.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
