Mercedes-Benz batteridrivna stadsbuss eCitaro har fått mer kraft genom en ny generation litiumjonbatterier. Batterierna levereras som tidigare från batteritillverkaren Akasol. De första bussarna med de nya, kraftfullare batterierna har nu levererats till lokaltrafiken i tyska Hannover, Üstra, som har beställt 18 eCitaro ledbussar och 30 eCitaro normalbussar.
Den andra generationens litiumjonbatterier som Mercedes-Benz installerar i bussarna har omkring 30 – 35 procents större kapacitet än föregångarna, vilket gör att bussarnas räckvidd ökar avsevärt.
De bussar som Üstra har beställt har en tio batteripaket om tillsammans imponerande 330 kWh. Bussarna är också utrustade med pantograf på taket för laddning vid ändhållplatserna. Samtliga innerstadslinjer ska få laddstationer vid ändhållplatserna och trafikföretaget ska också utrusta båda sina depåer för laddning av elbussar.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
