Snart får Jönköpings stadsbussar ett nytt hem. Från den 14 juni, när Vy Buss tar över stadstrafiken, ska all stadstrafik i Jönköping utgå från nya Ljungarums bussdepå istället för dagens depå Rosenlund. Närmare 230 miljoner kronor har den nya depån kostat att bygga. Depån ägs av Jönköpings Länstrafik, JLT, och har plats för 150 bussar.
Till en början kommer cirka 100 bussar att vara stationerade där. Hälften av dessa är elbussar, de övriga biogasbussar. I samband med operatörsskiftet i stadstrafiken i juni görs nämligen en storsatsning på elbussar i Jönköping med 49 nya, batteridrivna ledbussar från Volvo för trafiken på stomlinjerna.
Bussarna laddas eller tankas, dels i depån, dels också via pantograf vid ändhållplatserna.
Depån har byggts av miljövänliga material med synliga balkar i trä. På taket finns solceller som ska försörja depån med el. Returvärme från fjärrvärme används till markvärme vid utfarten från tvätthall där bussarna tvättas med regnvatten. Cirka 50 procent av bussarna kommer att värmas med fjärrvärme när de står i depån.
Placeringen av den nya depån är strategisk och kommer att minska tomkörningarna mellan depå och linje.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
