Region Gotland kortar avtalstiden för nästa busstrafikupphandling sedan den ifrågasatts från flera håll. Arkivbild: Ulo Maasing.
Region Gotland har beslutat att korta avtalstiden för nästa upphandling av busstrafiken på ön, såväl den linjelagda kollektivtrafiken som skolbussarna. Ursprungligen gick regionen ut med an upphandling på tolv år, men nu har avtalstiden kortats till tio år istället. Med det vill regionen minska risken för överklaganden.
Normalt tillåter EU:s regelverk en avtalstid på tio år vid upphandling av busstrafik. Men om det finns särskilda skäl kan avtalstiden få vara tolv år, något som Region Gotland också har hållit fast vid. Problemet är att vad som är ”särskilda skäl” aldrig har prövats rättsligt.
Och nu har regionstyrelsen backat två år och ändrat avtalstiden till tio år på det nya trafikavtal som ska börja gälla sommaren 2023.
– Vi vill minska risken för rättsliga prövningar, säger regionens upphandlingschef Nanna Sörling till Sveriges Radio Gotland.
Avtalet värderas av regionen till 1,7 miljarder kronor. Senast den 19 april ska anbuden vara inne.
Alla rättsliga turer kring den senaste upphandlingen av busstrafik på Gotland är ännu inte avgjorda.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
