Kalmar kan i framtiden komma att få en BRT-linje (BRT = Bus Rapid Transit, superbussar). Det föreslås i en förundersökning som Kalmar kommun har låtit göra och som gäller busstrafiken längs Norra Vägen i Kalmar, från centrum till Lindsdal i norra delen av kommunen. På sträckan görs idag 40 procent av alla kollektivtrafikresor i Kalmar.
– Vi kör bussar var femte minut men klarar ändå inte behovet, säger Kalmars mobilitetschef Robert Dahlström till tidningen Barometern.
Samtidigt som busstrafiken idag har kapacitetsproblem växer de norra delarna av Kalmar snabbt med nya bostadsområden. Förstudien föreslår en BRT-linje som går mellan Kalmar C och Lindsdal i norra Kalmar. På den mest belastade sträckan föreslås särskilda busskörfält som kan användas av BRT-linjen, andra bussar och utryckningsfordon. Men förslaget avser inte fullvärdig BRT. På vissa sträckor föreslås busstrafiken dela utrymme i gatan med annan trafik.
Än är det dock långt kvar innan BRT-linjen blir verklighet. Ytterligare flera utredningar måste göras och omfattande ombyggnadsarbeten krävs.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
Kunde ju börja med att använda ledbussar...