Skandinaviens första fullelektriska klass II-bussar levererades på onsdagen till Vy Buss i Norge. Det är åtta 13-meters klass II-bussar från BYD. Samtidigt tog Vy Buss emot sju 18-meters batteridrivna ledbussar, även de från BYD. Bussarna ingår i en order om totalt 55 elbussar från Vy Buss i Norge till den kinesiska busstillverkaren. Bussarna sätts omgående i trafik i Haugesund på uppdrag av trafikhuvudmannen Kolumbus.
Trettonmetersbussarna är inte bara de första eldrivna klass II-bussarna i Norden utan också den första leveransen från BYD när det gäller den 13-metersversionen av tillverkarens elbuss.
Enligt BYD har bussarna uppgraderade batterier som möjliggör ökad räckvidd och användning på längre linjer i regionaltrafik. Laddning kan ske såväl via pantograf som plug-in.
BYD har hittills levererat närmare 300 elbussar till Skandinavien och 1300 i hela Europa.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
