Om det behövs kan regeringen ta till ytterligare åtgärder för att minska trängseln i kollektivtrafiken och därmed också begränsa spridningen av coronasmittan. Det sa infrastrukturminister Tomas Eneroth(S) på en pressträff på torsdagen. Han preciserade dock inte vilka åtgärder som kan komma ifråga. Inte heller aviserade han några ytterligare pengar från regeringen för att kompensera landets regioner för de stora förluster som kollektivtrafiken nu drabbas av på grund av ett kraftigt minskat resande som en följd av pandemin.
– Jag har varit väldigt tydlig med att turerna i kollektivtrafiken inte får minska på ett sätt som innebär att trängseln ökar. Det är viktigt att de regionala kollektivtrafikmyndigheterna, som har ansvaret för kollektivtrafiken, tillsammans med transportföretagen tar sitt ansvar och följer Folkhälsomyndighetens riktlinjer för att undvika trängsel, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth.
Han pekade på att regeringen har avsatt tre miljarder kronor för att kompensera de regionala kollektivtrafikmyndigheterna för minskade biljettintäkter under coronapandemin, men också för att upprätthålla trafiken.
Men de pengarna har i praktiken redan gått åt för regionerna, samtidigt som de ännu inte har betalats ut av staten. De täcker också långt ifrån de förluster som kollektivtrafiken drabbas av på grund av pandemin. Branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik räknar med att kollektivtrafiken i Sverige till följd av coronakrisen blöder med över en miljard i månaden och har gjort så sedan i våras.
Infrastrukturministern framhöll vid pressträffen på torsdagen att ansvaret för att följa de rekommendationer och råd Folkhälsomyndigheten har för kollektivtrafiken ligger främst på de regioner och kommuner som ansvarar för kollektivtrafiken regionalt.
– Men det är samtidigt viktigt att alla aktörer bidrar.
– I dagsläget pågår också diskussioner mellan myndigheter och branschen om vad som mer behöver göras för att minska trängseln i kollektivtrafiken och därmed begränsa smittspridningen. Regeringen är beredd att vidta ytterligare åtgärder om det krävs.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
Citat: "Det är viktigt att de regionala kollektivtrafikmyndigheterna, som har ansvaret för kollektivtrafiken, tillsammans med transportföretagen tar sitt ansvar och följer Folkhälsomyndighetens riktlinjer för att undvika trängsel"
Ja, jag är övertygad om att detta redan sker idag, men det är individens/resenärens ansvar som i många fall är den svaga länken. Det är inte många resenärer som vänder i mittendörren och tänker "ja ha, den här bussen är redan halvfull, jag får kliva av och ta nästa buss som går om 30 minuter.."