Liksom övrig kollektivtrafik i landet har Östgötatrafiken drabbats hårt ekonomiskt av covid-19-pandemin. Resandet i kollektivtrafiken har minskat kraftigt. Därmed har också biljettintäkterna rasat. Nu skjuter Region Östergötland till ytterligare 126 miljoner kronor till Östgötatrafiken.
Sedan tidigare har Östgötatrafiken byggt upp ett eget kapital som är tänkt att fungera som buffert vid exempelvis svängningar i konjunkturen. Men de pengarna räcker långt ifrån för att kompensera den dramatiska nergången till följd av pandemin.
– Kollektivtrafiken är en viktig samhällsservice som många gånger är en förutsättning för människor att kunna ta sig till sitt arbete eller utbildning. Därför behöver vi säkra ekonomiskt att vi fortsatt kan upprätthålla ett gott kollektivtrafikutbud, samtidigt som vi kan undvika trängsel och minska smittspridning, säger Julia Tran(C) som är regionråd och ordförande i regionens trafik- och samhällsplaneringsnämnd till Östgöta Correspondenten.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
